Ultimas Noticias 21.8.08- Se ha confirmado que de los 172 pasajeros y tripulantes del Vuelo 5022 de Spanair, se han confirmado 153 fallecidos. De los 19 sobrevivientes, muchos se encuentran en condiciones críticas y es posible que el número de fallecimientos continue creciendo.
El 20 de Agosto de 2008, a las 2:30 pm, hora local, el Vuelo 5022 (número de registro EC-HFP) de Spanair despegó en el Aereopuerto Barajas de Madrid en ruta hacia las Palmas Canarias de las Islas Canarias. Se ha reportado que el avión MD-80 tenía problemas en el motor, la posibilidad de fuego en el motor izquierdo, pérdida de control y luego se deslizó fuera de la pista de aterrizaje 36-L. El avión, salió del Terminal 2 de Baraja y taxeó a la pista de aterrizajes nueva cerca del Terminal 4 para despegar. El Aereopuerto Barajas de Madrid es el décimo aerepuerto mas ocupado en el mundo, y el cuarto mas ocupado de Europa. Spanair, conocida como una “aerolínea económica”, la cual es poseída completamente por el Grupo SAS (Aerolíneas Escandinavas), es miembro de la Alianza “Star” y es una de las tres aerolíneas privadas de España.
En éstos momentos, no se ha confirmado la información referente a los pasajeros que viajaban a borde de éste avión; sinembargo se ha reportado extensamente que habían 178 individuos a borde del avión y existen reportes de por lo menos hasta 149 fatalidades. Los videos en vivo muestran que existen columnas blancas y negras de fuego alrededor del lugar de estrellamiento. Los reportes indican que el fuselaje del avión se rompió en dos partes despues del estrellamiento.
El avión estrellado MD-80 fabricado en 1993 contenía motores de Pratt & Whitney JT8D. La abogada de Aviación de Motley Rice LLC, Mary Schiavo, investigó extensamente los motores de JT8D durante su tenencia como Inspectora General del Departamento de Transportación de los Estados Unidos. Las partes del motor JT8D, aunque no por culpa de Pratt & Whitney, son las mas comúnmente y extensamente falsificadas en la industria de aviación. Se le conoce que éstas partes falsificadas de reemplazo del motor JT8D pueden ocasionar fallas en el motor, lo cual puede causar fuego en el motor.
Mary Schiavo, y el grupo de aviación de Motley Rice LLC tienen experiencia en la litigación de casos que envuelven aviones de Boeing MD-80 asi como los motores manufacturados por Pratt & Whitney.
El grupo de aviación de Motley Rice LLC está investigando éste accidente y cualquier responsabilidad legal de Spanair, Boeing y Pratt & Whitney que pueden tener con las familias de las víctimas de éste trágico evento. Si usted ó alguién conocido tiene interés en representación legal debido a el fallecimiento injusto ó lesión personal como resultado de éste accidente, porfavor contacte a la Abogada de Aviación de Motley Rice LLC Mary Schiavo (DC, MD, MO, SC) al (843) 216-9138 o grátis al 1-800-768-4026. |
