Atualização em 21/08/08:
Foi confirmado que dos 172 passageiros e tripulantes a bordo do Vôo 5022 da Spanair, 153 vítimas fatais foram confirmadas. Dos 19 sobreviventes, muitos estão em condições críticas e é possível que o número de fatalidades deste trágico acidente continue a aumentar.
No dia 20 de Agosto de 2008, às 2:30 da tarde, hora local, o Vôo 5022 da Spanair, registrado com número EC-HFP, decolou do Aeroporto Barajas de Madrid a caminho de Las Palmas nas Ilhas Canárias. Tem sido reportado que a aeronave MD-82 teve problemas no motor - um possível fogo no motor direito, perdeu controle e saiu da pista 36-L. A aeronave saiu do Terminal 2 de Barajas e taxiou para a nova pista, próxima ao terminal 4 para decolagem. O aeroporto Barajas de Madrid é o décimo aeroporto mais movimentado do mundo, e o quarto mais movimentado da Europa. Spanair, conhecida como uma companhia aérea “de descontos”, é totalmente de propriedade do Grupo SAS (Scandinavian Airlines), é membro da Star Alliance e é uma das três companhias áreas privadas da Espanha.
As informações sobre os passageiros a bordo da aeronave acidentada ainda não foram confirmadas neste momento; no entanto, tem sido amplamente reportado que haviam 178 indivíduos a bordo e houveram 149 fatalidades até agora. Filmagem ao vivo mostra colunas de fumaça branca e preta ao redor do local do acidente. Reportagens indicam que a fuselagem da aeronave se partiu em dois pedaços após o acidente.
A aeronave MD-82, fabricada em 1993, continha motores Pratt & Whitney JT8D. A advogada de aviação da Motley Rice Mary Schiavo, já investigou os motores JT8D extensivamente durante sua jornada como Inspetora Geral do Departamento de Transportes dos Estados Unidos. As partes de motores do JT8D engine são as mais contrabandeadas na história da indústria de aviação – embora sem culpa da Pratt & Whitney. Estas substituições contrabandeadas de partes do motor JT8D constituem uma situação conhecida que já levou a problemas de fogo descontrolável nos motores, causando incêndio no motor.
Mary Schiavo e o time de aviação da Motley Rice tem experiência em casos de litigação envolvendo aeronaves MD-82 da Boeing, assim como motores fabricados pela Pratt & Whitney.
O time de aviação da Motley Rice está investigando este acidente e qualquer responsabilidade legal que a Spanair, Boeing e Pratt & Whitney possam ter em relação às famílias das vítimas deste trágico evento. Se você conhece alguém que esteja interessado em buscar recursos legais por morte culposa ou por lesão corporal como resultado deste acidente, por favor entre em contato com a advogada de aviação da Motley Rice Mary Schiavo (DC, MD, MO, SC) no telefone +1 (843) 216-9138 ou ligue grátis 1-800-768-4026. |
